
Parc commercial - DIGOIN
CONSTRUCTION
Les zones commerciales.
Des implantations de bâtiments dans des contextes difficiles. De vastes parkings en plein air, un environnement souvent peu qualitatif, une marée d’enseignes, une délocalisation des bourgs et un contexte urbain éparse, bref, une typologie de projet de non-proximité souvent dénoncée mais qui reste une réalité fonctionnelle et économique de notre temps. Les mutations sont longues et il faut composer. Les challenges pour gérer ce genre de programmes demandent une attention particulière dans la conception des abords. La notion de perméabilité et d’usage de matériaux adaptés, ainsi que la place du végétal sont fondamentales. La flexibilité et l’adaptabilité des bâtiments est également un aspect crucial dans la conception et ce d’autant plus avec la conjoncture actuelle qui rend instable et incertaine l’engagement des exploitants. Il faut pouvoir envisager une multitude de possibilités de découpages des bâtiments, allant de micro à macro-lots tout en intégrant les contraintes de sécurité et accessibilités pour pouvoir s’adapter à divers types d’espace recevant éventuellement du public. La variation des échelles de conception, allant de l’urbain et ses connexions à l’environnement général, au parvis d’accès ou la zone de livraison de tel ou tel lot ainsi que leurs interactions est riche. L’objectif étant de réussir à retrouver des ambiance plus urbaines et humaines. Dans ce projet, l’accent a été mis sur le bâtiment central dans lequel devront cohabiter des preneurs aux activités mixtes. (Les deux autres bâtiments isolés, (faisant partie d’un cahier des charges préconisé en amont par des enseignes précisées) sont traités plus indépendamment). La volonté étant d’aménager un large parvis continu en façade principale, qui pourra être utilisé en terrasse pour les lots investis par de la restauration, ou végétalisé pour des lots de nécessitant pas d’aménagement particulier. Le parking est ainsi mis en recul par rapport au bâti et une barrière végétale alliant nappe basse et haute visera à le faire disparaître au maximum. Il est important de parvenir à créer des alvéoles végétales au sein de ce parvis pour retrouver des zones accueillantes tout en pouvant aménager des séparatifs entre lots. La difficulté étant d’allier continuité d’accès / intimité entre lots / déconnection visuelle du parking. Pouvoir uniformiser les bâtiments et imposer une unité de matériaux parfois à l’encontre de cahiers des charges de certaines enseignes peut s’avérer délicat et pourtant tellement important. Favoriser une architecture sobre et neutre pour valoriser le contexte végétal et minimiser les impacts contrastés dans le paysage est essentiel. Ces zones commerciales sont des lieux de forte mixité et doivent être traités le plus qualitativement possible. Les bâtiments offrent une capacité d’adaptation et de reconversion intéressante. Pouvoir gérer la conception d’un parc sur un grand tènement offre l’opportunité de limiter les effets de patchworks industriels.
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